Mannomannomann, ich muss mir das Grinsen gleich operativ entfernen lassen – die Entriegelung vom Verdeck funktioniert!

Nachdem ich am vergangenen Wochenende zuerst den rechten Kabelbaum im Kofferaum und dann die Microschalter in der Entriegelung vom Verdeckkasten sowie im Kofferraumschloss durchgemessen habe, blieb eigentlich nur noch der Stellmotor vom Kofferaumschloss. Aus dem Cabrio Board wusste ich schon, dass der dummerweise nicht gewaltfrei zu öffnen ist, dort aber gerne mal Leiterbahnen aus unerfindlichen Gründen duchbrennen. Und so war das dann auch – nachdem ich mit dem Dremel das Gehäuse aufgeflext hatte, kam der Fehler zum Vorschein. Fix gelötet, Coroplast zum Verbinden inkl. SM-Handschelle (für Nicht „Shades of Grey“ Leser: Kabelbinder), eingebaut, Funktionstest … und schon sitze ich auf dem Sofa und erfreue meinen Gaumen mit einem PRUM (Stromberger Single Malt Whisky) im Dialog mit dunkler Schokolade 😉

Dann kam heute die Funkansteuerung für die ZV inkl. zwei Klappschlüsseln. Beim Cabrio war nur EIN Schlüssel dabei – das ist mir auf Dauer doch erheblich zu heikel,und außerdem ist Knopf drücken cooler als Schlüssel umdrehen, oder? Am Samstag ist Zeit, dann geht’s weiter.