{"id":53,"date":"2014-05-11T20:11:17","date_gmt":"2014-05-11T18:11:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.joraschky.de\/?p=53"},"modified":"2020-03-12T10:03:57","modified_gmt":"2020-03-12T08:03:57","slug":"gnoebfscher-druegge-isch-brudal-geil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.joraschky.de\/?p=53","title":{"rendered":"Gn\u00f6bfscher dr\u00fcgge isch brudal geil!"},"content":{"rendered":"<p>Servus,<\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">nachdem ich mich am vergangenen Wochenende an meiner Innenausstattung vergangen und mal wieder so richtig meinen Lederfetisch ausgelebt habe (mit Sattelseife und Lederpflege aus dem Reitsportzubeh\u00f6r), war dieses Mal die Zentralverriegelung \u00a0(ZV) dran.<\/span><\/p>\n<p>Ja nat\u00fcrlich hat ein Cabrio ab Werk eine ZV, da musste ich gottseidank nicht das Rad neu erfinden. Aber optional gab es ab Werk nur eine Infrarotfernbedienung. Dazu geh\u00f6ren eigenst\u00e4ndige, nur bei Audi erh\u00e4ltliche Schl\u00fcssel.<br \/>\nApropos Schl\u00fcssel: Unendlich schlaue Vorbesitzer meines Cabrios haben es offensichtlich neben dem Wartungsstau zus\u00e4tzlich fertig gebracht, alle Schl\u00fcssel entweder beim Pokern zu verlieren oder in den Gulli zu schmei\u00dfen. Anders ist meines Erachtens nicht zu erkl\u00e4ren, dass nur ein einzelner, trauriger Nachbauschl\u00fcssel dabei war &#8230;<\/p>\n<p>Ergo, was liegt n\u00e4her, als im bekannten Auktionshaus des Misstrauens eine Nachr\u00fcstfunkfernbedienung mit aktuellen Klappschl\u00fcsseln zu ersteigern und dann zu verbauen? Richtig, eigentlich nichts &#8211; wenn man zumindest diverse Stunden Zeit und Mu\u00dfe hat, sich den Einbau anzutun. Anhand einer formidablen Verkabelungsanleitung aus dem\u00a0<a title=\"Audi Cabrio Board FAQ\" href=\"http:\/\/www.audi-cabrio-club.info\/ac\/faq\/index.php?action=artikel&amp;cat=4&amp;id=151&amp;artlang=de\">Audi-Cabrio Board\u00a0<\/a>\u00a0sah das nach kurzer Zeit so aus:<\/p>\n<figure id=\"attachment_58\" aria-describedby=\"caption-attachment-58\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-58\" alt=\"die wilde Kabelschlacht\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv1-1024x681.jpg\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv1-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv1-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-58\" class=\"wp-caption-text\">die wilde Kabelschlacht<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<dl class=\"wp-caption alignnone\" id=\"attachment_58\" style=\"width: 650px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><strong><span style=\"background-color: #ffffff; line-height: 1.5em;\">Und leider steht in dem ansonsten prima recherchierten Artikel nicht, dass von dem braun\/grauen und dem braun\/gr\u00fcnen Kabel &#8211; welches man als Ansteuerung ben\u00f6tigt &#8211; jeweils 4! (in Worten VIER!!) Kabel in dem Kabelstrang verlaufen:<\/span><\/strong><\/dt>\n<\/dl>\n<figure id=\"attachment_59\" aria-describedby=\"caption-attachment-59\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-59\" alt=\"Der Kabelbaum unter der R\u00fccksitzbank\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv2-1024x681.jpg\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv2-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv2-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv2.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-59\" class=\"wp-caption-text\">Der Kabelbaum unter der R\u00fccksitzbank<\/figcaption><\/figure>\n<p>Daf\u00fcr gibt&#8217;s ja auch gl\u00fccklicherweise Murphy&#8217;s Law, denn selbstverst\u00e4ndlich habe ich erstmal zwei falsche rausgesucht, bis ich die richtigen gefunden habe. Aber bei der Blinkeransteuerung zeigt sich wieder einmal, dass der eigene Fundus gar nicht gro\u00df genug sein kann &#8211; hier konnte ich mit Kabelb\u00e4umen aus Schlachtautos in korrekter Kabelfarbe ansetzen:<\/p>\n<figure id=\"attachment_60\" aria-describedby=\"caption-attachment-60\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-60\" alt=\"Die Blinkeransteuerung\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv3-1024x681.jpg\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv3-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv3-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv3.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-60\" class=\"wp-caption-text\">Die Blinkeransteuerung<\/figcaption><\/figure>\n<p>Alle Verbindungen sind nat\u00fcrlich gel\u00f6tet &#8211; das soll ja alles auch n\u00e4chstes Jahr noch funktionieren. Danach noch testen und alles schick verlegen, &#8222;so as sich das h\u00f6rt&#8220; (wie man im Norden so sagt &#8230; sorry, sacht):<\/p>\n<figure id=\"attachment_61\" aria-describedby=\"caption-attachment-61\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv4.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-61\" alt=\"aufger\u00e4umt\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv4-1024x681.jpg\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv4-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv4-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv4.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-61\" class=\"wp-caption-text\">aufger\u00e4umt<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr die Blackbox findet sich \u00fcbrigens eine hervorherragende Stelle auf der linken Seite neben der Durchreiche zum Kofferraum &#8211; da sind Stehbolzen in der R\u00fcckwand, zwischen die man die Box einfach einklemmen kann. Antenne noch verkleben &#8211; Erster, fertig!<\/p>\n<figure id=\"attachment_62\" aria-describedby=\"caption-attachment-62\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv5.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-62\" alt=\"Antennenget\u00fcddel\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv5-681x1024.jpg\" width=\"640\" height=\"962\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv5-681x1024.jpg 681w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv5-199x300.jpg 199w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv5.jpg 852w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-62\" class=\"wp-caption-text\">Antennenget\u00fcddel<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zu guter Letzt die Kabelb\u00e4ume ordentlich befestigen und alles wieder in das Auto einbauen, was man aus Platznotwendigkeiten vorher gro\u00dfz\u00fcgig entfernt hat:<\/p>\n<figure id=\"attachment_63\" aria-describedby=\"caption-attachment-63\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv6.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-63\" alt=\"Einbau abgeschlossen\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv6-1024x681.jpg\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv6-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv6-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv6.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-63\" class=\"wp-caption-text\">Einbau abgeschlossen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bl\u00f6d nur &#8211; und nat\u00fcrlich geht Murphy&#8217;s Law weiter &#8211; wenn man DANN feststellt, dass die Fahrert\u00fcr nicht mit abschlie\u00dft. \u00d6ffnen ja, \u00a0zumachen nein? Och n\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6, wassenunoch? Tja, also T\u00fcren auseinanderbauen &#8211; gut, OK, muss ich sowieso noch bei, weil die T\u00fcrverkleidung l\u00f6st sich ja etwas in ihre Bestandteile auf und das Zeugs muss noch zum Kollegen Polsterer, damit der das wieder schick macht.<\/p>\n<figure id=\"attachment_65\" aria-describedby=\"caption-attachment-65\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv7.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-65\" alt=\"T\u00fcr nackich\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv7-1024x681.jpg\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv7-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv7-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv7.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-65\" class=\"wp-caption-text\">T\u00fcr nackich<\/figcaption><\/figure>\n<p>Da findet sich der Miesepeter, der nicht mittun will, unten links in der Abbildung in blau &#8211; er versteckt sich schon aus lauter Scham:<\/p>\n<figure id=\"attachment_66\" aria-describedby=\"caption-attachment-66\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv8.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-66\" alt=\"der Schuldige\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv8-1024x681.jpg\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv8-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv8-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2014\/05\/zv8.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-66\" class=\"wp-caption-text\">der Schuldige<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der mit dem roten Pfeil ist gemeint &#8211; das Andere ist eine Steckverbindung, die irgendein Dilettant mit T\u00fcddelband unten am Rahmen befestigt hat. Wozu hat denn Audi wohl links oberhalb vom Stellelement eine Steckerhalterung vorgesehen &#8211; hmmmmm? Bei der Gelegenheit schnell noch die Gleitschienen mit Longlife Fett begangen und schon quietscht auch nichts mehr bei hoch- und runterfahren der Fenster.<\/p>\n<p>Bleibt als letzter Wermutstropfen, dass der rechte Kabelbaum im Kofferraum offensichtlich doch geknickt ist &#8211; bei aufgestellter Klappe klappt&#8217;s mit dem Klapperatismus zum Abschlie\u00dfen des Kofferraumes, geschlossen bleibt&#8217;s aber offen &#8211; oder zu, je nach dem, was man zuletzt gedr\u00fcckt hat. Aber &#8211; das kriegen wir auch noch hin!<\/p>\n<p>Vorallem aber hat&#8217;s Cabrio &#8220; jetztet Gn\u00f6bfscher wie an eschtes Auddo&#8220; wie mein Au\u00dfedienschdler aus Ulm schw\u00e4tza t\u00e4d &#8211; und \u00a0i hend gmeint s&#8217;isch brudal geil \ud83d\ude00<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Servus, nachdem ich mich am vergangenen Wochenende an meiner Innenausstattung vergangen und mal wieder so richtig meinen Lederfetisch ausgelebt habe (mit Sattelseife und Lederpflege aus dem Reitsportzubeh\u00f6r), war dieses Mal die Zentralverriegelung \u00a0(ZV) dran. Ja nat\u00fcrlich hat ein Cabrio ab Werk eine ZV, da musste ich gottseidank nicht das Rad neu erfinden. 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