{"id":473,"date":"2019-04-11T20:47:56","date_gmt":"2019-04-11T18:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.joraschky.de\/?p=473"},"modified":"2020-03-07T20:48:11","modified_gmt":"2020-03-07T18:48:11","slug":"tabula-rasa-a-la-loetmaster-3000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.joraschky.de\/?p=473","title":{"rendered":"Tabula Rasa \u00e1 la L\u00f6tmaster 3000"},"content":{"rendered":"\n<p>Wer sich mit \u00e4lteren Audis auseinandersetzt, stellt meistens fest, dass irgendwas im Kombiinstrument &#8211; oder kurz &#8222;KI&#8220; &#8211; nicht funktioniert. Und das ist oftmals nach ann\u00e4hernd drei\u00dfig Jahren mehr als nur ein Birnchen, welches durch Abwesenheit eines intakten Wolframfadens das KI partiell nicht beleuchtet. Vielmehr haben Feuchtigkeit und st\u00e4ndiger Temperaturwechsel von saukalt zu br\u00fcllend hei\u00df die L\u00f6tstellen geschw\u00e4cht und vorzeitig altern lassen, was letztlich zu schlechter Kontaktaufnahme f\u00fchren kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Zeitalter von Youtube, wo Menschen, die sich die Arbeit machen, ihre Arbeit videografisch festzuhalten und ins Netz zu stellen, ist es aber mit passendem Equipment gar nicht so schwer, diese Fehlerquellen auszumerzen. An dieser Stelle gilt mein besonderer Dank Gerhard Lehnert aka &#8222;Gustav Luwedig&#8220; (wie er sich auf Youtube nennt), der zig Videos zu diesem Thema gepostet hat und mit viel Hintergrundwissen seine T\u00e4tigkeiten kommentiert.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190202_152059.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-479\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Also hie\u00df es wieder einmal &#8222;Auf Gesellen, frisch ans Werk&#8220; :-). Ich hatte mein KI schon ein paar Mal zerlegt, aber im Anbeginn der Zeit war es noch nicht so weit her mit meinen F\u00e4higkeiten, so dass ich beschloss, einmal Tabula Rasa zu machen &#8211; alles auf Anfang und von links nach rechts alles bearbeiten, was es zu bearbeiten gibt.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190202_153133.jpg\" alt=\"\" data-id=\"480\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=480\" class=\"wp-image-480\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190202_153225.jpg\" alt=\"\" data-id=\"481\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=481\" class=\"wp-image-481\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190202_161004.jpg\" alt=\"\" data-id=\"487\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=487\" class=\"wp-image-487\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190202_154117.jpg\" alt=\"\" data-id=\"486\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=486\" class=\"wp-image-486\"\/><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ja, ich wei\u00df, die nachgel\u00f6teten L\u00f6tstellen sehen eher aus wie gebraten &#8230; Aber, es hat alles funktioniert. Doch wie das so ist, wenn man wei\u00df, dass es eigentlich nicht so ist, wie es sein sollte und man das auch mittlerweile besser k\u00f6nnte &#8230; Also alles entl\u00f6ten, reinigen, richtig l\u00f6ten und wo sinnvoll, entweder mit Spezial Lack versiegeln oder wie im Falle der Steckerkontakte  gleich mit L\u00f6thonig arbeiten. Das vereinfacht die Arbeit ungemein und schottet die L\u00f6tstellen nachhaltig von \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen ab.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190202_162310.jpg\" alt=\"\" data-id=\"489\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=489\" class=\"wp-image-489\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190202_162326.jpg\" alt=\"\" data-id=\"490\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=490\" class=\"wp-image-490\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190202_162329.jpg\" alt=\"\" data-id=\"491\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=491\" class=\"wp-image-491\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190202_175705.jpg\" alt=\"\" data-id=\"493\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=493\" class=\"wp-image-493\"\/><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Die Kontakte kann man sehr gut mit einem Dremel und der Messingb\u00fcrste reinigen und dann mit Silberleitlack versiegeln. <\/p>\n\n\n\n<p>Tja, und dann kommen einem ja manchmal noch so Ideen, was man noch so alles machen k\u00f6nnte. Ich f\u00fcr mich hatte schon so manches Mal dar\u00fcber nachgedacht, wie man das Design des KI \u00e4ndern k\u00f6nnte. Nachdem vor einigen Jahren der Versuch, graue Zifferbl\u00e4tter aus einem S4 C4 KI zu verbauen, kl\u00e4glich gescheitert ist und ich mich nicht f\u00fcr wei\u00dfe Zifferbl\u00e4tter begeistern kann, weil die gef\u00fchlt jedes zweite Cabrio hat und ich die auch nicht als erstrebenswert empfand, musste ich recht tief in meine Ideenkiste greifen und nachgr\u00fcbeln. Was ist machbar, \u00e4ndert das Design grundlegend, aber auch wiederum so, dass es nicht zu weit weg vom Original ist, damit es erst auf den zweiten Blick auff\u00e4llt? <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190215_181614.jpg\" alt=\"\" data-id=\"505\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=505\" class=\"wp-image-505\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190215_181605.jpg\" alt=\"\" data-id=\"504\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=504\" class=\"wp-image-504\"\/><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Die \u00fcblichen Neonroten Standardzeiger fand ich noch nie wirklich h\u00fcbsch, daher hatte ich die vor Jahrenden in meinem B2 Coup\u00e9 gegen die wei\u00dfen vom Uri ausgetauscht:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"384\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/04\/neues_ki.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-512\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/04\/neues_ki.jpg 800w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/04\/neues_ki-300x144.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/04\/neues_ki-768x369.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Diese Idee auf ein VDO Instrument im Zyp 89\/B4 zu \u00fcbertragen, ist verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig einfach. Insbesondere, wenn sowieso schon alles weitestgehend zerlegt vor einem liegt. Bei den ZI gibt es verschiedene Ausf\u00fchrungen. Man kann die Zeiger aber auch hier vorsichtig mit etwas Gefummel von der Welle ziehen, zerlegen, entlacken, wei\u00df lackieren und alles wieder zusammensetzen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190215_173520.jpg\" alt=\"\" data-id=\"502\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=502\" class=\"wp-image-502\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190203_183407.jpg\" alt=\"\" data-id=\"500\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=500\" class=\"wp-image-500\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190203_215643.jpg\" alt=\"\" data-id=\"501\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=501\" class=\"wp-image-501\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190215_175759.jpg\" alt=\"\" data-id=\"503\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=503\" class=\"wp-image-503\"\/><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Genauso verf\u00e4hrt man mit dem KI, da habe ich nur in meiner \u00fcberschw\u00e4nglichen Euphorie die einzelnen Schritte nicht gesondert festgehalten \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190203_171838.jpg\" alt=\"\" data-id=\"497\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=497\" class=\"wp-image-497\"\/><figcaption>bei der Gelegenheit alles reinigen<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190203_171904.jpg\" alt=\"\" data-id=\"499\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=499\" class=\"wp-image-499\"\/><figcaption>und nat\u00fcrlich am Tester pr\u00fcfen<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190203_171900.jpg\" alt=\"\" data-id=\"498\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=498\" class=\"wp-image-498\"\/><figcaption>ob auch wirklich alles funktioniert<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190203_171151.jpg\" alt=\"\" data-id=\"496\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=496\" class=\"wp-image-496\"\/><figcaption>inkl. Tacho und DZM<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Und wo ich schon dabei war, alles und allem auf den Zahn zu f\u00fchlen, habe ich gleich meinen KI-Tester mit diversen Widerst\u00e4nden erweitert. So kann ich jetzt die Tankanzeige justieren und die Temperaturanzeige \u00fcberpr\u00fcfen, ob ich die Zeiger auch wieder korrekt aufgesetzt habe. Die Erweiterung f\u00fcr die Automatikanzeige, die ATA und die Zusatzinstrumente sind nat\u00fcrlich ebenfalls mit in die \u00dcberarbeitung eingeflossen. Zum Schluss noch pr\u00fcfen, dass auch alles sch\u00f6n ausgeleuchtet ist:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190215_181848.jpg\" alt=\"\" data-id=\"506\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=506\" class=\"wp-image-506\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2019\/03\/20190215_181858.jpg\" alt=\"\" data-id=\"507\" data-link=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?attachment_id=507\" class=\"wp-image-507\"\/><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Die neuen Zeiger leuchten geringf\u00fcgig heller als im Original, aber das f\u00e4llt nur auf, wenn man ein anderes KI mehr oder minder direkt im Vergleich sehen kann. <br>Mich st\u00f6rt das nicht, im Gegenteil &#8211; icke froi mir ganz narrisch \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:0\" class=\"has-background has-very-light-gray-background-color\">PS. Eine Anmerkung, die ich selber als Tipp bekommen habe:<br>Die gezeigte \u00c4nderung l\u00e4sst sich <strong>nur und ausschlie\u00dflich <\/strong>mit dem <strong>VDO <\/strong>KI der <strong>ersten <\/strong>Generation durchf\u00fchren &#8211; erkennbar am Schriftzug zwischen den Kontrolleuchten und an den Schlitzschrauben f\u00fcr die Zifferbl\u00e4tter! Wer das bei der zweiten Generation  &#8211; Torx Schrauben an den Zifferbl\u00e4ttern &#8211; versucht, verurteilt es mit sehr gro\u00dfer Wahrscheinlichkeit zum Tode. Dort kann man die Zeiger <strong>nicht <\/strong>abziehen, zumindest warnen selbst die Profis vor diesem Eingriff. Aus eigener Erfahrung kann ich das auch auf das UN4 KI \u00fcbertragen. F\u00fcr einen Kumpel habe ich die Zifferbl\u00e4tter umgebaut und das mache ich garantiert NIEMALS NIE NICHT WIEDER!! Meine Fr&#8230;, ich habe pro Zeiger gut eine halbe Stunde gewerkelt, um die abzuziehen, ohne die Mechanik zu zerst\u00f6ren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer sich mit \u00e4lteren Audis auseinandersetzt, stellt meistens fest, dass irgendwas im Kombiinstrument &#8211; oder kurz &#8222;KI&#8220; &#8211; nicht funktioniert. Und das ist oftmals nach ann\u00e4hernd drei\u00dfig Jahren mehr als nur ein Birnchen, welches durch Abwesenheit eines intakten Wolframfadens das KI partiell nicht beleuchtet. 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