{"id":386,"date":"2018-07-22T15:34:19","date_gmt":"2018-07-22T13:34:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.joraschky.de\/?p=386"},"modified":"2019-01-22T22:08:15","modified_gmt":"2019-01-22T20:08:15","slug":"und-der-herr-sprach-es-werde-licht-part-iii-das-lichtupdate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.joraschky.de\/?p=386","title":{"rendered":"Und der Herr sprach: „Es werde Licht!“ – Part III – Das Lichtupdate"},"content":{"rendered":"

Neben den vielen sinnbefreiten Dingen, die mir zum Thema Beleuchtung eingefallen sind, war dann unter anderem aber auch das sogenannte „Licht-Update“ dabei. Es handelt sich um einen Relais-Bausatz von\u00a0Oliver Wischerath<\/a>, den man selbstverst\u00e4ndlich auch selber bauen kann. Olli bietet den aber schon seit Jahren an und vorallem plug’n play mit vorgefertigten Steckern, Kupplungen, korrekten Kabelfarben und Relaishalterungen, die einfach in den Zusatzrelaistr\u00e4ger eingesteckt werden.<\/p>\n

Aber zur\u00fcck zum eigentlichen Thema – warum sollte man sowas einbauen? Das Licht geht doch?
\nNa klar brennt da vorne im Hauptscheinwerfer irgendwie Licht, aber irgendwie doch sehr d\u00fcrftig, dunkel und mit m\u00e4\u00dfiger Stra\u00dfenausleuchtung. Ausgangspunkt ist die Spannung an der Batterie (gemessen bei laufendem Motor):<\/p>\n

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Dann ebenfalls bei laufendem Motor die Spannung am Scheinwerfer Beifahrerseite gemessen und folgendes mit Erschrecken festgestellt:<\/p>\n

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Das kommt schlicht und ergreifend daher, weil der gesamte<\/strong> Lichtstrom wie beim B2, Typ 44 etc. komplett \u00fcber die kleinen Kontakte im Lichtschalter l\u00e4uft. Dadurch entstehen entsprechende Widerst\u00e4nde, die durch Korrosion und Alterung f\u00fcr einen krassen Spannungsabfall sorgen. Und wie bittesch\u00f6n soll den da der Gl\u00fchfaden in einer Birne hell leuchten, wenn die Spannung nicht passt? Wohlgemerkt, Spannung, nicht Strom! Der flie\u00dft weiterhin, denn die Birne leuchtet mit 55 Watt, egal wie. Und wenn die Spannung nicht passt, dann zieht sie eben mehr Strom. Mehr Strom bedeutet aber mehr W\u00e4rme, insbesondere bei \u00dcbergangswiderst\u00e4nden, was wiederum zu verst\u00e4rkter Korrosion am Kontakt f\u00fchrt, die zu noch gr\u00f6\u00dferem \u00dcbergangswiderstand f\u00fchrt, der wiederum etc. pp – das Ende kann sich jeder ausmalen und hat bestimmt schon der eine oder andere erlebt.<\/p>\n

Hier setzt das Lichtupdate an – per Relais werden die Scheinwerfer noch vor der Sicherung(!) in der ZE mit Strom versorgt und der Lichtschalter dient nur noch zur Ansteuerung.<\/p>\n

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Es empfiehlt sich \u00fcbrigens, alle Relais aus der ZE zu ziehen, dann kann man die besser soweit hochziehen, dass man an die notwendigen Stecker kommt. Das klingt schlimmer, als es ist, zumal eine sehr gut beschriebene Anleitung und ein ge\u00e4nderter Stromlaufplan bei Olli im Download verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n

Und das Ergebnis kann auf ganzer Ebene \u00fcberzeugen, jetzt ist es immer hell, wenn es hell sein soll:<\/p>\n

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Neben den vielen sinnbefreiten Dingen, die mir zum Thema Beleuchtung eingefallen sind, war dann unter anderem aber auch das sogenannte „Licht-Update“ dabei. Es handelt sich um einen Relais-Bausatz von\u00a0Oliver Wischerath, den man selbstverst\u00e4ndlich auch selber bauen kann. Olli bietet den aber schon seit Jahren an und vorallem plug’n play mit vorgefertigten Steckern, Kupplungen, korrekten Kabelfarben … Und der Herr sprach: „Es werde Licht!“ – Part III – Das Lichtupdate<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/386"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=386"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":393,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/386\/revisions\/393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}