{"id":307,"date":"2016-02-04T16:25:06","date_gmt":"2016-02-04T14:25:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.joraschky.de\/?p=307"},"modified":"2019-01-22T22:08:16","modified_gmt":"2019-01-22T20:08:16","slug":"es-pfeift-aus-dem-letzten-loch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.joraschky.de\/?p=307","title":{"rendered":"Es pfeift aus dem letzten Loch!"},"content":{"rendered":"<p>Dinge, die lange genug nerven, geh\u00f6ren dann auch irgendwann, wenn irgendwann mal Zeit ist und gerade nicht so viel zu tun ist und man nicht sowieso andere Baustellen hat bzw. einem tats\u00e4chlich die Ausreden vor dem eigenen inneren Schweinehund ausgegangen sind, dann tats\u00e4chlich mal repariert.<\/p>\n<p>Dazu z\u00e4hlen z.B. l\u00e4stige Sachen wie die undichten Absperrklappen in den L\u00fcftungssch\u00e4chten. W\u00e4hrend bei der Ziege diese Klappen nach nunmehr 33 Jahren immer noch vollkommen problemlos funktionieren, hat bei der Entwicklung zum B3 offensichtlich an vielen Stellen der Rotstift an- und der Verstand ausgesetzt. Anstelle weiterhin eine gummiartige Dichtung wie im B2 zu verwenden, kam man auf die glorreiche Idee, dass das anscheinend viel besser &#8211; oder vermutlich viel billiger mit Schaumstoff geht. Wie toll das unter der st\u00e4ndigen Wechselbelastung von Sommer und Winter im Auto funktioniert, sieht man ja schon an den T\u00fcrverkleidungen &#8230;<\/p>\n<p>Aber, wie immer hei\u00dft es &#8222;Auf, Gesellen, frisch ans Werk!&#8220;. Hier die Ausgangssituation:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/undicht.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-315\" alt=\"undicht\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/undicht-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/undicht-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/undicht.jpg 764w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0Wie man sieht, pfeift es hier tats\u00e4chlich nicht nur aus dem letzten Loch, sondern eigentlich \u00fcberall her. Kein Wunder, wenn man sich die sogenannte &#8222;Dichtung&#8220; mal n\u00e4her anschaut, aber dazu gleich mehr.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-308\" alt=\"dicht\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/dicht-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/dicht-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/dicht.jpg 765w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u00a0Und da wollen wir hin &#8211; aber wie?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_und_dichtung.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-311\" alt=\"klappe_und_dichtung\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_und_dichtung-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_und_dichtung-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_und_dichtung-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_und_dichtung.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0Zun\u00e4chst muss das alte, br\u00f6selige Zeugs erstmal raus. Zu meinem gro\u00dfen Erstaunen lie\u00df sich der Schaumstoff aus einer Klappe in einem St\u00fcck entfernen. Das war bei den beiden anderen nicht m\u00f6glich &#8211; hier half ein Schraubendreher und zum reinigen Isopropylalkohol (oder auch als Isopropanol-Alkohol bekannt) , um auch wirklich den gesamten Dreck zu entfernen. Wo es mir aber schon gelungen ist, eine heile zu entfernen, kam mir die Idee, Ma\u00dfe zu nehmen und eine Schablone anzufertigen. Das pdf dazu findet ihr am Ende des Artikels &#8211; einfach ausdrucken und auf einen festen Karton kleben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_innen.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-314\" alt=\"schablone_innen\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_innen-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_innen-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_innen-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_innen.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-312\" alt=\"schablone_1\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_1-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_1-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_1.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-313\" alt=\"schablone_2\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_2-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_2-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/schablone_2.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nAls neues Dichtungsmaterial habe ich 3mm starkes selbstklebendes Moosgummi verwendet, das ein Kollege in der Werkstatt zum Abdichten von Aufbauten verwendet. Das l\u00e4sst sich prima mit einer guten Schere bearbeiten. Dazu sei noch gesagt, dass es hier nicht auf einen Millimeter ankommt, da man das nach dem Einf\u00fcgen in die Klappe noch in gew\u00fcnschte Richtungen ziehen und dr\u00fccken kann. Zwischen und Endergebnis sehen dann so aus<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/dichtung1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-309\" alt=\"dichtung1\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/dichtung1-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/dichtung1-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/dichtung1-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/dichtung1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_mit_dichtung.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-310\" alt=\"klappe_mit_dichtung\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_mit_dichtung-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_mit_dichtung-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_mit_dichtung-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/klappe_mit_dichtung.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nWenn man sich die Klappen seitlich anschaut, dann ist zu erkennen, dass die asymmetrisch gebaut sind, d.h. je eine Kante \u00fcberlappt die andere jeweils um ca. 1mm. Die Klebeseite muss nun zur h\u00f6heren Kante zeigen, da das NICHT die eigentliche Dichtkante ist! Andersherum besteht die Gefahr, dass das Moosgummi am L\u00fcftungskanal kleben bleibt und sich aus der Klappe wieder herauszieht.<\/p>\n<p>Da die gro\u00dfe Klappe eher einer Ellipse entspricht und beide Radien innen wie au\u00dfen gleich sind, kann man die auch gut direkt anlegen und zum Anzeichnen nutzen. Sie ist aber nat\u00fcrlich der Vollst\u00e4ndigkeit halber in der Vorlage enthalten.<\/p>\n<p>Gutes Gelingen &#8211; und m\u00f6ge die Geduld mit euch sein. Als n\u00e4chstes nehme ich mir in der Heizung die Umlenkklappe vor. Leider habe ich nicht gewusst, dass es weitere hirntote Neuerungen gab, die die vollkommen verbl\u00f6deten Ingenieure f\u00fcr die so called &#8222;Weiterentwicklung der Heizung&#8220; aus der Trickkiste gezogen haben. Als eine der ersten Taten hatte ich den W\u00e4rmetauscher erneuert &#8211; da w\u00e4re das gleich prima mit machbar gewesen. So muss ich mal meinen Freund den Gyn\u00e4kologiker fragen, ob der mittels Endoskop die Dichtung auf der Klappe erneuern kann &#8211; aber dazu demn\u00e4chst mehr.<\/p>\n<p>Hier noch die Vorlage:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2016\/02\/Dichtung-L\u00fcftungsklappen.pdf\">Dichtung L\u00fcftungsklappen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dinge, die lange genug nerven, geh\u00f6ren dann auch irgendwann, wenn irgendwann mal Zeit ist und gerade nicht so viel zu tun ist und man nicht sowieso andere Baustellen hat bzw. einem tats\u00e4chlich die Ausreden vor dem eigenen inneren Schweinehund ausgegangen sind, dann tats\u00e4chlich mal repariert. 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