{"id":814,"date":"2023-12-17T22:30:59","date_gmt":"2023-12-17T20:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.joraschky.de\/?page_id=814"},"modified":"2024-02-19T22:39:45","modified_gmt":"2024-02-19T20:39:45","slug":"857-035-509-a-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.joraschky.de\/?page_id=814","title":{"rendered":"#857 035 509 A"},"content":{"rendered":"\n<h2>Audi Coup\u00e9 Typ 81\/85 &amp; Urquattro<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-rounded\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183335-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183335-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-822\" width=\"768\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183335-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183335-300x146.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183335-768x373.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183335-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183335-2048x996.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Die teuerste, weil gesuchteste Version von allen &#8211; eben WEIL sie original ab Werk im Urquattro verbaut war und davon nur wenige die Zeit \u00fcberstanden haben. Das Angebot ist jedenfalls sehr \u00fcberschaubar.<\/p>\n\n\n\n<p>Wie auch bei der <a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?page_id=790\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">#811 035 509<\/a> wird sie von unten durch die Karosserie geschoben und bekommt von au\u00dfen einen Kunststoffkeil mit einer Dichtung \u00fcbergest\u00fclpt. Die Befestigung  erfolgt durch eine spezielle Mutter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_182236-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"146\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_182236-300x146.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-817\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_182236-300x146.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_182236-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_182236-768x373.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_182236-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_182236-2048x996.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Hierbei ist zu beachten, dass sich in dem Kunststoffkeil eine Nut befindet, die entsprechend zur \u201eFeder\u201c oben am Aluteil des Geh\u00e4uses aufgesetzt werden muss. Der Zahnkranz muss dabei von unten gleichm\u00e4\u00dfig an der Karosserie anliegen \u2013 dar\u00fcber zieht sich der Verst\u00e4rker die Masse !<\/p>\n\n\n\n<p>Da es diesen Kunststoffkeil nicht mehr zu kaufen gibt, habe ich den drucken lassen, mir fehlt nur noch jemand, der mir aus flexiblem Filament die Dichtung drucken kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Antenne wird zudem auch mittels einer Fahrzeugspezifischen Halterung oben an der Karosserie befestigt:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183317-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183317-498x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-816\" width=\"374\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183317-498x1024.jpg 498w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183317-146x300.jpg 146w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183317-768x1580.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183317-747x1536.jpg 747w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20211228_183317-996x2048.jpg 996w\" sizes=\"(max-width: 374px) 100vw, 374px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Da auch diese h\u00e4ufig fehlt, habe ich die ebenfalls nachfertigen lassen. Im original sieht die dann so aus:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/71880873_119588756106800_8247539270881902592_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/71880873_119588756106800_8247539270881902592_n.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-821\" width=\"396\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/71880873_119588756106800_8247539270881902592_n.jpg 528w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/71880873_119588756106800_8247539270881902592_n-165x300.jpg 165w\" sizes=\"(max-width: 396px) 100vw, 396px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Von au\u00dfen sieht das dann im eingefahrenen Zustand so aus:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/69827710_119588762773466_5196287400204042240_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/69827710_119588762773466_5196287400204042240_n.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-820\" width=\"396\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/69827710_119588762773466_5196287400204042240_n.jpg 528w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/69827710_119588762773466_5196287400204042240_n-165x300.jpg 165w\" sizes=\"(max-width: 396px) 100vw, 396px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>bzw. mit ausgefahrenem Teleskop so wie es sich geh\u00f6rt:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/69370399_119588759440133_438693143638966272_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/69370399_119588759440133_438693143638966272_n.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-819\" width=\"396\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/69370399_119588759440133_438693143638966272_n.jpg 528w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/69370399_119588759440133_438693143638966272_n-165x300.jpg 165w\" sizes=\"(max-width: 396px) 100vw, 396px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Technisch gesehen ist noch auff\u00e4llig, dass die #811 035 509 und die #857 035 509 A die einzigen Versionen sind, die einen <strong>kleinen <\/strong>Doppelstecker f\u00fcr Dauerplus und Radioeinschaltung haben. Die Belegung ist bei ALLEN Versionen identisch, aber alle anderen haben einen <strong>gro\u00dfen <\/strong>Doppelstecker:<br>Der auf dem Bild obere Anschluss ist Dauerplus (immer Hochkant), der mittlere kommt vom Radio und ist das Einschaltplus (immer Waagerecht). Dieser Kontakt ist intern einfach durchverbunden mit dem ebenfalls immer waagerechten Anschluss f\u00fcr den Verst\u00e4rker (unten).<\/p>\n\n\n\n<p>Masse f\u00fcr den Antrieb kommt hier \u00fcber die Halterung, f\u00fcr den Verst\u00e4rker wieder \u00fcber den Zahnkranz und damit direkt \u00fcber die Karosserie. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20220131_172909-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20220131_172909-498x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-827\" width=\"374\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20220131_172909-498x1024.jpg 498w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20220131_172909-146x300.jpg 146w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20220131_172909-768x1580.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20220131_172909-747x1536.jpg 747w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20220131_172909-996x2048.jpg 996w\" sizes=\"(max-width: 374px) 100vw, 374px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi Coup\u00e9 Typ 81\/85 &amp; Urquattro Die teuerste, weil gesuchteste Version von allen &#8211; eben WEIL sie original ab Werk im Urquattro verbaut war und davon nur wenige die Zeit \u00fcberstanden haben. 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