{"id":790,"date":"2023-12-17T21:35:36","date_gmt":"2023-12-17T19:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.joraschky.de\/?page_id=790"},"modified":"2023-12-17T21:37:04","modified_gmt":"2023-12-17T19:37:04","slug":"811-035-509","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.joraschky.de\/?page_id=790","title":{"rendered":"#811 035 509"},"content":{"rendered":"\n<h2>Audi 80 Typ 81 &amp; Audi 200 Typ 44<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-rounded\"><a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_151425-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_151425-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-791\" width=\"512\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_151425-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_151425-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_151425-768x432.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_151425-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_151425-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Sie ist die einzige Version, bei der man den Verst\u00e4rker bewusst in zwei Stellungen drehen kann &#8211; und bei der diese unterschiedlichen Stellungen auch eine Bedeutung haben:<br>Auf dem Geh\u00e4use sind Kennzeichnungen angebracht, wie rum man den Verst\u00e4rker drehen soll, damit er in das entsprechende Fahrzeug passt. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152013-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-794 size-full\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152013-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152013-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152013-768x432.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152013-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152013-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Eingestellt f\u00fcr Audi 200 &#8230;<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152022-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-795 size-full\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152022-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152022-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152022-768x432.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152022-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_152022-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>&#8230; oder eingestellt f\u00fcr Audi 80<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Die Antenne wird durch die Karosserie geschoben und bekommt von au\u00dfen einen Kunststoffkeil mit einer Dichtung \u00fcbergest\u00fclpt. Die Befestigung erfolgt durch eine spezielle Mutter.<\/p>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1440\" class=\"wp-image-798\" style=\"width: 250px;\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194522-scaled.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194522-scaled.jpg 2560w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194522-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194522-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194522-768x432.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194522-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194522-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><img loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1440\" class=\"wp-image-799\" style=\"width: 250px;\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194625-scaled.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194625-scaled.jpg 2560w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194625-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194625-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194625-768x432.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194625-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/20231217_194625-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n\n\n\n<p>Hierbei ist zu beachten, dass sich in dem Kunststoffkeil eine Nut befindet, die entsprechend zur &#8222;Feder&#8220; oben am Aluteil des Geh\u00e4uses aufgesetzt werden muss.  Der Zahnkranz muss dabei von unten gleichm\u00e4\u00dfig an der Karosserie anliegen &#8211; dar\u00fcber zieht sich der Verst\u00e4rker die Masse !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"642\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/Halterung-811-035-509-642x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-805 size-full\" srcset=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/Halterung-811-035-509-642x1024.jpg 642w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/Halterung-811-035-509-188x300.jpg 188w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/Halterung-811-035-509-768x1225.jpg 768w, https:\/\/blog.joraschky.de\/wp-uploads\/2023\/12\/Halterung-811-035-509.jpg 856w\" sizes=\"(max-width: 642px) 100vw, 642px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Unten wird das Geh\u00e4use mittels einer modellspezifischen Halterung an die Karosserie geschraubt. Die Masse f\u00fcr den Antrieb  wird dabei automatisch \u00fcber diese Halterung gezogen, daher ggf. messen, ob tats\u00e4chlich Durchgang zu einem Massepunkt herrscht!<br>Ob diese Halterung  sowohl f\u00fcr Audi 80 wie auch Audi 200 gilt, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Aber ich habe an diesem Antennenmodell noch keine andere Halterung gesehen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi 80 Typ 81 &amp; Audi 200 Typ 44 Sie ist die einzige Version, bei der man den Verst\u00e4rker bewusst in zwei Stellungen drehen kann &#8211; und bei der diese unterschiedlichen Stellungen auch eine Bedeutung haben:Auf dem Geh\u00e4use sind Kennzeichnungen angebracht, wie rum man den Verst\u00e4rker drehen soll, damit er in das entsprechende Fahrzeug passt. &hellip; <a href=\"https:\/\/blog.joraschky.de\/?page_id=790\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">#811 035 509<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":797,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=790"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":812,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/790\/revisions\/812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.joraschky.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}